其实法国阵风战斗机的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解介绍下法国的阵风战斗机，因此呢，今天小编就来为大家分享法国阵风战斗机的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、法国“阵风”战斗机是哪个公司研制的
“阵风”战斗机系超声速战斗机，由法国达索公司研制。“阵风”共制造了5架原型机，3架空军D型(包括1架双座教练型)，2架海军M型。空军型1991年2月首飞，1996年开始装备部队，法空军预计购买250架。海军型1998年装备使用，打算装备86架。“阵风”将持续生产到2010年左右。达索公司估计包括出口将生产800-1200架。“阵风”战斗机采用双三角翼加近耦鸭式气动布局，具有最优秀的气动性能。
原型机装2台M88-2涡轮风扇发动机，加力推力2*72.9千牛，采用先进的通信、导航和座舱显示设备，其汤姆逊-CSF／ySDRBG火控雷达可同时跟踪8个目标，并可评估威胁，确定优先进攻目标。一门GiatM791B航炮，14个挂架，最大载弹量8000千克。在执行截击任务时可挂8枚马特技“米卡”空空导弹和两个副油箱；对地攻击时可带16颗227千克炸弹、两枚“米卡”导弹和两个1300升副油箱。
翼展10.90米，机长15.30米。最大起飞重量19500～21500千克。最大平飞速度时马赫数为2.0(高空)。
二、介绍下法国的阵风战斗机
“阵风”战斗机是极富创造性生命力的法国达索公司于八十年代中期开始研制的。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月首次试飞，装备法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台推力提高到75千牛（带加力）。属于空、海军共用的单发双座超音速战斗机。
“阵风”战斗机沿袭了公司内传统的无尾三角翼布局，但由下单翼改为中单翼。翼前缘由两端不同的后掠角。该机在设计中采用了翼身融合体，进气口放在前几身两侧前翼之下，有利于大迎角飞行。
“阵风”A战斗机依然采用双三角翼加近耦鸭式布局，但总体重量和尺寸都比实验型略有缩小。飞机空重约11吨,机身仍采用传统的半硬壳式结构,机上的主要武器装备有：一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544机炮，14个外挂架为机身下4个、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。该机执行截击任务时，可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹;执行对地攻击任务时，可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹。根据法国空、海军的不同需要，“阵风”A主要有空军的D型和海军舰载型M型。海军M型的最明显的改进是加强了主起落架，使之能随着舰时所需的6米/秒的下沉速度，前起落架作了修改，使之能适应牵引弹射载荷和引弹射机构，在机身尾部加装了着舰尾钩，机体结构也作了相应的加强和修改。
“阵风”是一种多用途战斗机，其主要技术数据如下：
机长：14.99米机高：5.1米
翼展：
1.72米最大起飞重量：18200千克
最大速度：M2作战半径：556～926公里
武器装备：装1门机炮，最多可带6500千克武器。
三、法国的“阵风”战斗机和中国的“歼10”战斗机哪个更加厉害
法国的“阵风”战斗机厉害一些。
阵风就是典型的“多用途”。阵风在作战半径和航程方面优于歼10。阵风这样的战机不是中国最想要的，但却适合法国国情：
国土面积不大，周边国家对他没太大压力，有一艘带弹射器的航母，而设计一款多用途飞机，就能把这些活都搞定的话，成本也不算高。
扩展资料：
J10主要用国土防空，争夺制空权。对载弹和航程要求本就不高。在自家领土上空依靠预警机、干扰机配合数据链，也能弥补雷达和电子对抗方面的不足。
J10除了瞬盘厉害之外，其他方面，像航电、雷达等都不及阵风。电子对抗方面J10差距还是很大的。
四、法国“阵风”战斗机
法国“阵风”战斗机
“阵风”(Rafale)是法国达索公司研制的第四代半战斗机，1986年7月首次试飞。
基本参数:
机身长度:15.27米
机身高度:5.34米
翼展:10.8米
空重:9500千克
最大速度:2130千米/时
最大航程:3700千米
结构解析:
“阵风”战斗机采里了“复合后掠”三角翼及先天不稳定气动布局，有较大的高位活动鸭式前翼和单重尾，机身为半硬壳式，前部分主要使用铝合金制作而成，后部分则大量使用了碳纤维复合材料。
该机进气道位于下机身两侧，这种设计可有效改善了进入发动机进气道的气流，从而提高了大迎角时的进气效率。起落架为前三点式，可通过液压收放在机体内部。
作战性能:
“阵风”战斗机虽然没有采用像F-22战斗机这类第五代战斗机的技术，如外形设计的隐形技术、矢量推力技术、超音速巡航技术等。但比起现代服役的第四代战斗机又采用了大量的先进技术，因而其综合作战性能有了很大提高，而且有相当大的进一步发展潜力。
关于法国阵风战斗机到此分享完毕，希望能帮助到您。
