大家好，今天来为大家解答qq飞车新图跑法这个问题的一些问题点，包括《QQ飞车》手游排位赛地图难点怎么跑 最新跑法攻略也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、QQ飞车有哪些键位和跑法
没这么简单哦。首先得该键盘，就加个人得习惯是漂移键改成e，道具键改成q。（住：在飞车更改系统设置里改）wc喷有三种形式，只是我觉得其实学会了一种，其他得也ok了，融会贯通嘛。wc喷就是在双喷得基础上加进一个小喷。重要前提是:之前得有一条气，过程是：飘移入弯，按住e键小喷(也就是双喷得第一喷得步骤)接着放开e键（漂移键）迅速放气再按w键喷一点次。这是最基本得了，此外还可以在漂移中喷等等。wc喷并不难，难得是适应一个新的操作环境，当然这也不难呵呵，一下午搞定。下面给个具体步骤你：
WC喷分为三种模式：
第一种模式：A模式
A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按Ctrl键使用N2O加速，同时在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），然后放开Shift键，再按一下W键（第二喷），A模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
1、↑
2、↑+→+ Shift
3、↑+←
4、↑+←+ Shift
5、↑+ Shift+ Ctrl
6、↑+ W+ Shift
7、↑+ W
8、↑
A模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气的跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。
第二种模式：B模式
B模式WC喷没什么要求。
赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift键，同时立即按Ctrl键使用N2O加速，然后再按一下W键（第二喷），B模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
1、↑
2、↑+→+ Shift
3、↑+←
4、↑+←+ Shift
5、↑+ W+ Shift
6、↑+ Ctrl
7、↑+ W
8、↑
B模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用B模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按Ctrl键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。
第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉Shift键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按Ctrl键，同时按一下W键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵...
不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在B模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为B模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。B模式是最为实用的一种模式。
第三种模式：C模式
C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），C模式WC喷就完成了，记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
1、↑
2、↑+ Ctrl
3、↑+→+ Shift
4、↑+←
5、↑+←+ Shift
6、↑+ W+ Shift
7、↑+ W
8、↑
C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实C模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。
Ps：因为WC喷是W双喷和N2O的结合，所以其中所含的W双喷中的双喷可以按照赛道的不同使用基础双喷、断位双喷之类的技术。
WC喷技术讲解到这里大家应该有所了解了吧，不会的朋友快快去练习吧，在QQ飞车中WC喷可谓是一项必不可少的技术哦，游戏愉快跑法：跑法一样不代表路线一样，更不代表指法一样，比如说很多赛王几乎大多数弯道都是段位过弯的，而如果你是普通的双喷（漂移键不松）过弯，那么他的过弯速度就比你快，过弯所用时间比你短。而且路线上贴弯与不贴弯是差很多的，一个弯道所差的时间不会太多，但是当多个弯道的时候就不一样了，11城就是个很明显的例子，LZ不妨试试在贴弯与不贴弯的情况下你去看看时间，会有很明显的差距。还有一点就是出弯速度，你自己可以对比一下自己和赛王每个弯道的出弯速度，自己做没做到CWW喷的最优化，我敢打赌你的出弯速度不可能每个都达到赛王的，甚至是大多数都没达到。
因为我也遇到过这样的问题，但在仔细对比之下就发现不同了，既然你与赛王的跑法相同，那你所要做的就是对自己指法（也就是技术，比如单段过弯，双段过弯）的磨练，还有就是路线的调整，说白了就是更贴弯，入弯的时间，出弯的角度（这就需要你对一张地图反复的练习以求更好的理解了）等等。
最后就是机器，这也是个不可忽略的因素，比如键盘延迟什么的。
以上全是人工手打，自己写的，纯属个人观点，打起来还是蛮辛苦的，还望LZ采纳，谢谢。
祝LZ早日练就赛王水准
二、《QQ飞车》手游排位赛地图难点怎么跑 最新跑法攻略
新手跑法，如果你不会甩尾双喷的技巧，那么你完全可以选择段位漂移过弯，具体操作也非常的简单。第一个刚进湾的时候，小角度漂移一下，然后调整角度，再进行一次大角度漂移，同时使用段位双喷，这样就可以快速出弯，同时集满一管氮气，非常实用。
进阶跑法，那就是像大神一样，使用两次甩尾双喷技巧，在集氮气的同时，快速过弯，这个需要非常的熟练才能够慢慢掌握，需要玩家不断的练习。
接下来是地图里面的近道跑法，游戏里面有很多的近道，这也是这个地图里面的一个难点。对于每一个近道来说，都需要把握好合适的技巧和漂移的时机。不要一味求快，你要知道，快是在熟练的基础上速度才是是慢慢提上去的。
另外，尤其需要强调的一个点是游戏的最后一个近道，那一个小口子。这个小口子如果想要完美的通过的话，在通过之前你需要足够的速度和一贯氮气，不然是无法通过的，掉进水里，没通过，还白白浪费时间。
三、手游QQ飞车:有哪些地图隐藏的跑法小技巧
在QQ飞车中，普通玩家和大神之间的区别无非就是操作的粗细，还有对地图的理解！其实普通玩家很多技巧都会，但是却不能熟练的运用到赛道上，处理弯道和捷径上都不完美，而且对地图的理解也没有大神理解的透彻！
那些断位、侧身、甩尾什么的就不用讲先了！今天给大家说一下一些地图上隐藏的跑法小技巧吧！
法老金字塔
这图应该看得懂什么意思吧，把车开到加速带，右转（别漂移，漂移减速严重）！具体解释就是，直线比曲线的路径短！上坡后距离加长，还有一个高空下落，下面一样可以加速，这不是更快了吗？
龙门新春
看到这个栏杆了吧，没挡住的地方可以早点下去，也就是减少了路程。
广寒仙境
这里半坡的时候就可以过去对面了，这样可以踩到两个加速带！
情迷爱琴海
这里开始放氮气，前面不用急，从左边走，下来的时候有空喷和落地喷！
路程短，有小喷加速！
时之沙
这个翘板很少人上去...为啥不上去？这个翘板走好距离，下去就是另一个加速带了！
有氮气的，可以在不上来，直接过去！
雪地大冒险
这里很多一漂就会撞是吧？这是一个下降加速坡，所以漂移过这个弯的时候一定要晚，实在不行，我们过了这个口子再漂移也来得及！
所以，知道大神们怎么这么强了吧？但是这个还只是入门，方便大家理解地图！今天暂时就写这几个的，其它地图等小白整理好了再给大家讲解！
四、QQ飞车手游情迷法兰西赛道跑法教程
QQ飞车手游法兰西是难度为三星的赛道，浪漫的国度赛道，虽然只是三星赛道，但是只有一圈，所以难度会比较高。来看看QQ飞车手游情迷法兰西赛道跑法教程吧。
情迷法兰西图片
【赛道难点解析以及应对技巧】
难点一：W弯;起步遇弯是很多车手头疼的事情，更别说是W弯这种地表杀手。由于该弯的夹角很小并且拐弯频繁，让许多车手都体验了一把碰碰车的驾驶感。
应对技巧：面对夹角小的W弯道，车手就得具备停滞漂移技巧，这样才能控制漂移角度，能够稳住赛车不碰到赛道壁。其次，根据W弯缓冲带适中的特点，车手们就需要迅速准备下面的漂移，这样才能安稳过弯。因为是开局路段，所以车手们别怕车速低落后于对手，只要不出现失误，后面就能很快的超车。
情迷法兰西实战截图
难点二：上坡直弯;坡度弯道一直是最容易出现失误的地带，因为坡度会影响赛道的速度以及转向半径，所以车手们在没反应过来的情况下直接进行漂移，那么可想而知撞墙碰壁是不可避免的事情了。
应对技巧：该弯难度不在弯道本身，而是难在地段。虽然上坡会损失赛车一部分动力，但是该处的坡度并不高。损失赛车动力应该在四分之一个车位的样子，所以在漂移时多跑四分之一个车位便可。
情迷法兰西实战截图2
难点三：深V带捷径弯道;V弯难度并不高，更别说深V弯了。其实，这里的难点同样不是赛道本身，而是横在赛道中的一处捷径。捷径夹角并不小，不过道路狭隘让不少车手都卡在捷径的入口处。除开捷径的难题外，这里还有一个难点就是捷径末端连接着深V弯的障碍路段。障碍路段给出通行的道路只有正常赛道的三分之一，试想车手刚刚出捷径还没来得及进行调整，立马就碰上了障碍路段，并且赛道宽度再次缩水。遇见这种情况车手容易滋生慌张的情绪，最后导致操作失误。
应对技巧：面对捷径首先车手应该拉开与捷径的距离，也就是往外道行驶。然后在进行一个停滞漂移，这样就能很容易通过。等到赛车出弯的时候，车手应该接上断位漂移来速调赛车，然后留住小喷。在赛车摆正之后在点击小喷提速。难点四：短距离小Z弯;该主要考验车手的反应能力，毕竟两个弯道频繁的出现在车手面前，反应不过来也是正常的事情。也是这个原因，该弯也成为了全程撞车率最高的区域。
应对技巧：面对该弯反应不及时情有可原。只要在第二个弯道处使用点喷技巧，基本就没有太大的问题了。点喷技巧是在赛车撞墙的瞬间完成转向并且点击氮气卡，让赛车瞬间恢复速度，并且能够达到快速过弯的目的。
【跑图小窍门】
虽然赛道难度不小，出现失误的次数也不会低。但是只要掌握好几个小技巧就能与对手拉开距离，保持一个不错的优势。
窍门一：内道超车;因为赛道宽阔，所以占据内道很够获得一个不小的路程优势。不过跑内道需要注意，车手必须能够判断前面的弯道以及方向，不然内道跑着跑着就会变成外道了。只要结合前方路况以及小地图就能较为容易的判断了。
窍门二：贴弯漂移;面对弯道，漂移的幅度越大，赛车损失的速度也就越多。想要减小漂移幅度，就需要车手漂移的过程缩短。这样就能最大化的保留赛车原有速度，避免再次提速造成的时间损失。
【赛道超车必读】
要是车手在跑图过程中，因为赛车性能劣势或者出现较多失误，造成落后对手较大的距离。这时车手应该如何扳回局势？那么懂得几个该赛道的超车点就可能扭转败局。
超车点一：草地路段;这里很多车手会认为跑离赛道会造成速度的损失。其实不然，这里不仅不会造成速度损失，还能利用草地的小丘进行赛车的跃飞。从而获取空喷以及落地喷，让赛车的速度获得一轮提升。
超车点二：加速带段;赛道接近尾声的时候，会出现一段满是加速带的路段。这里只要车手们进行微漂就能很快的集满氮气卡，并且速度不会损失多少。这样出弯后比对手多一个氮气卡，是否就能够进行超车了呢？
【疑问解答】
疑问一：在赛车占据优势的情况下，出现多少次失误不会被反超？
回复：若对手赛车差于你一个档次，那么能够出现一个弯道的失误。换算成时间就是1.5秒。要是相差两个档次，那么就能出现三次失误，不过需要把时间把控在3秒内。
疑问二：再该赛道中D车能够反超B车嘛？
回复：一般来说是不行的，但是B车的驾驶员水平不高，并且极容易出现失误的情况，板车也是能够反超的。
迷情法兰西浪漫迷人、风情万种，却难度不小，让一批批的车手在这里碰壁，也打碎了一位位挑战者必胜的信念。不过勇士只会越战越勇，掌握赛道特点以及应对技巧，相信你离征服赛道只差打开游戏了。
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